起泡指漆膜中出現大小不同的圓形突起物。對于缺陷表現為又密又多，類(lèi)似人體上濕熱天氣出現的痱子，則稱(chēng)為起痱子。我們仔細觀(guān)察這類(lèi)缺陷，會(huì )發(fā)現這種缺陷實(shí)際上是漆膜的一部分從被涂面或底涂層向上鼓起，因此處理起來(lái)非常困難。這種凸起其內部含有水分或空氣，且大小直徑在0.5mm-5mm，多數時(shí)候成片出現，很少時(shí)候單獨出現。一般來(lái)說(shuō)面漆層中出現的機會(huì )遠比油漆與基材之間的更多。歸根結底是漆膜下有水氣或污物造成的。

一般來(lái)說(shuō)，由于底面污染或清潔不足、工具污染或噴涂環(huán)境不良或固化劑、稀料等不配套導致的溶劑泡或者攪拌導致的空氣泡，會(huì )在噴涂的同時(shí)出現。而水氣產(chǎn)生的起泡缺陷一般在噴涂后最短幾分鐘，最長(cháng)一個(gè)月后出現。

在正常情況下，涂裝過(guò)程中總是不可避免地會(huì )在涂層中混入氣體，甚至是水汽。比如：攪拌過(guò)程中進(jìn)入的空氣未能充分靜止消泡、噴涂過(guò)程中帶入的壓縮空氣、多孔質(zhì)底材或潮濕底材吸附的空氣和水汽等。但這些氣泡應該是涂層自身在干燥過(guò)程中能夠自身消除的。但有時(shí)產(chǎn)生氣泡的原因是多種多樣的。也很難用單一的機理加以解釋。但產(chǎn)生氣泡的基本原理是以下過(guò)程：正常情況下在噴涂后，涂層在形成漆膜的過(guò)程中由于表面張力的作用，氣泡可以上升至漆膜表面。加熱時(shí)氣泡上升、膨脹，直到表面破裂。然后再經(jīng)流平后得到平整的漆膜。因此在上述的各個(gè)環(huán)節中，無(wú)論哪個(gè)環(huán)節出現異常就會(huì )影響氣泡的消失。在成膜過(guò)程中，溶劑揮發(fā)太快、漆液粘度上升太快、表面張力增大都不利于消泡，也不利于流平。

相關(guān)原因：

1、漆膜在高濕度環(huán)境或浸水過(guò)程中，由于潮氣透入膜下，當其蒸氣壓力足夠大時(shí)，即會(huì )產(chǎn)生起泡現象。日光曝曬會(huì )加速這個(gè)過(guò)程。

2、底面清潔處理不當。當水磨新涂底漆時(shí)，由于濕磨水中含有的鹽份在金屬與底漆或底漆與面漆之間存留、清洗被涂面的最后一道用水的水質(zhì)差，含有雜質(zhì)離子并沉積于表面上、或濕磨水份未能完全干燥。均足以引起起泡現象。另外，若使用汽油進(jìn)行底面的清潔，因汽油中含有的水溶性添加劑或不純物的存在，也極易引發(fā)此類(lèi)缺陷。

3、使用的材料不配套，或沒(méi)有按規定使用稀料。稀釋比例不當或不良稀料的影響。品質(zhì)較差、過(guò)于快干的稀料及不當的稀釋比例，噴槍的氣壓太高、干噴底漆致使底漆膜成多孔狀。均足以導致產(chǎn)生氣泡?？酒崾褂玫南×?，含水量決不可超過(guò)0.05%，但一般硝基稀料的含水量較高。在噴涂2K型烤漆時(shí)，切不可使用硝基稀料。特別要注意過(guò)高的噴槍壓力和過(guò)快的稀料搭配的情況，很容易使空氣或水氣被封閉在漆膜中。

4、漆膜過(guò)厚。干燥時(shí)間不足，以及底漆噴涂過(guò)厚，均足以使底漆中的溶劑無(wú)法揮發(fā)出去。這個(gè)問(wèn)題一般在噴涂中出現在兩道噴涂中間隔時(shí)間不足或噴涂后溶劑揮發(fā)時(shí)間過(guò)短，強制升溫過(guò)快、過(guò)早的時(shí)候。這個(gè)原因造成的起泡，一般有一個(gè)較為明顯的特點(diǎn)：平面又多又重，立面較少較輕。因為這是與涂層的厚度有關(guān)，在平面上較易得到較厚的漆膜。

5、噴涂環(huán)境溫度過(guò)高，或空氣流動(dòng)過(guò)速。

6、部分劣質(zhì)的中涂底漆和原子灰的影響。我們了解到目前市場(chǎng)上有些價(jià)格極其低廉的中涂底漆和原子灰，其中使用了超量的填充料以降低成本。這些底漆和原子灰耐水性極差，當環(huán)境濕度過(guò)大時(shí)，會(huì )造成對環(huán)境水氣的吸收，再返到面漆中形成痱子或起泡。

7、添加劑使用不當。用于防止各種問(wèn)題而添加于面漆或底漆中的添加劑，可能會(huì )嚴重地損害到油漆對起泡的抵抗力。

8、舊漆或以前修補的影響。舊漆或以前修補的表面污染，也會(huì )造成起泡的毛病。例如拋光蠟、清潔劑等。

9、濕磨聚酯原子灰。經(jīng)濕磨處理后微孔中吸收、留存的水氣，也會(huì )產(chǎn)生起泡的毛病。在水磨原子灰后，應以壓縮空氣吹干后再在室溫條件下靜置1小時(shí)后才能?chē)娡恐型康灼帷?br />
10、原子灰或填眼灰打磨后未以二道底漆填補和封閉就直接噴涂面漆。致使底材的微孔缺陷中存在的空氣和水氣進(jìn)入到涂層中造成起泡缺陷。當然原子灰的刮涂技術(shù)有時(shí)也會(huì )影響到氣泡的產(chǎn)生。不當的刮涂會(huì )將大量空氣封閉在膩子中，因此要掌握正確的原子灰刮涂技術(shù)。

11、攪拌時(shí)混入油漆中的氣體未釋放盡就涂裝。通常我們建議在油漆中加入固化劑和稀料并充分攪拌后再靜置5-10分鐘，再行噴涂。

12、來(lái)自空氣或空氣輸送管、工廠(chǎng)工具、舊漆等促使起泡的水溶性雜質(zhì)、油污及污垢。

13、噴涂氣壓過(guò)低或過(guò)高，道間閃干時(shí)間過(guò)短。噴涂后過(guò)快升溫或加熱源過(guò)于靠近漆面。

14、含有異氰酸酯的聚氨酯油漆與空氣中的濕氣反應產(chǎn)生二氧化碳氣體。因此在高溫高溫環(huán)境中進(jìn)行噴涂，使用高固體油漆厚涂時(shí)，聚氨酯油漆易產(chǎn)生氣泡。

預防措施：

1、在高溫高濕的氣候條件下施工，需要預先添加部分（一般不超過(guò)總量的5%）高沸點(diǎn)溶劑于面漆中，可以減緩漆膜表干速度，使涂層中的溶劑充分揮發(fā)出來(lái)。避免溶劑的過(guò)量積存。同時(shí)降低揮發(fā)強度，使漆膜表面不至于快速降溫而與環(huán)境溫差太大。

2、噴涂底漆或面漆應有適宜的厚度。

3、涂層必須讓其充分干燥后，方可暴露在潮濕和高溫的環(huán)境中。

4、常年大量噴漆作業(yè)的場(chǎng)所，建議安裝有效的冷凍干燥機。每天排干空氣壓縮機的儲氣罐。

5、壓縮空氣及油漆均應清潔無(wú)污染。

6、所有表面均需清潔無(wú)污染，決不允許親水物質(zhì)殘存。

7、各層間應留有足夠的干燥時(shí)間，讓中間的溶劑有足夠的揮發(fā)時(shí)間。

8、打磨用水需勤更換，且所有打磨污垢均應除凈。最后一道水洗應該用去離子或蒸餾水。如果使用自來(lái)水沖洗，則一定要用干凈布擦干、吹干，再烘干。

9、已擦干的表面不能用手在上面擦拭。


補救辦法：

用一根針挑破氣泡，以確定氣泡的深度。并且用一個(gè)低倍放大鏡查看該氣泡產(chǎn)生的原因。當氣泡發(fā)生在油漆層之間時(shí)，可將缺陷區打磨掉，露出完好的漆層后再重新噴涂。若缺陷嚴重或氣泡發(fā)生在底漆與基材之間時(shí)，則應將基材之上的漆層全部脫除，然后重新噴涂。

事實(shí)上，起泡是很難處理的問(wèn)題。某種程度上要比咬底更麻煩。因為有可能再連續涂裝多次仍出現此問(wèn)題。氣泡一般是涂層破壞性的缺陷，很難再處理。多數情況下只能鏟除重新進(jìn)行表面準備，刮膩子或噴涂底漆。

較輕微的起泡、起痱子現象，可用如下方法處理：肥皂水打磨至平整，使用雙組份二道底漆封閉。干燥后使用二遍做法色漆重新噴涂。

如果損害面積很大，且其深度達底漆層，則應將油漆清除至底漆或金屬表面之后重新噴涂。

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